天舟四号成功与空间站对接,仅需65小时 [复制链接]

中国天舟四号货运飞船在年5月10日的成功发射，以及成功和中国空间站对接，是我国航天技术上的又一次突破。在这次航天任务中，天舟四号成功与空间站对接只花了6.5小时的时间，其在技术上的门槛受到了国内外的热烈讨论。所以天舟四号对接空间站仅需6.5秒为什么非常了不起？

飞船入轨精度

其中最主要的原因自然是它代表着中国在飞船入轨精度，飞船入轨角度规划、监控、计算等方面的技术非常高。要知道天舟四号和空间站的对接可不像地面上两个人从远处走近后凑一块那么简单，它需要飞上天后和空间站对准轨道才能成功对接。

而且货运飞船在轨道上能对自己绕轨角度的调整很有限，如果飞船和空间站之间的角度偏差比较大，就需要少量多次调整轨道角度，也就是让飞船在近地轨道上多饶几圈。试想一下，一个汽车大小的东西飞上太空后直接撞上天上一个客车大小的东西，其中需要多高的精度？如果做不到一次性“撞准”，就需要多绕地球跑好几圈，这就得多花很多时间。

相较于中国这次6.5小时就让天舟四号成功和空间站对接，西方的飞船对接要花的时间长了很多。目前国际上飞船和空间站对接的最快纪录是俄罗斯在年10月14日时的一次对接任务，当时联盟号运载火箭载着飞船只花了3小时23分钟就完成了对接。不过在正常情况下，西方要想完成飞船和火箭的对接，所花的时间短则十多个小时，多则四、五天

所以中国这次发射天舟四号意味着中国的轨道计算也进入了世界一流水平，中国的轨道计算算的特别准，发射飞船也飞的特别准。在精准度极高的飞行任务中，天舟四号才能完成入轨后一次性和空间站对接，没有多绕轨道几圈浪费时间。

飞船对接时间短的优势

至于飞船对接快有什么优势，其实和地面上的运输系统快差不多。两辆车在同一个地点出发，走同一条道路，到达同一个地点，一个需要6.5小时，但另一个需要十多个小时甚至是四、五天时间，哪辆车会更有优势不言而喻。正所谓时间就是生命，飞船更短的对接时间，也意味着更低的使用成本。

如果未来航天开始商业化，开始运载客人到空间站中，一个能在6.5小时内将客人运到目的地，另一个需要几天时间将客人运到目的地，那客人肯定会选择前者。即使在航天依旧属于纯科研领域的现在，天舟四号6.5小时对接也有巨大的优势。

中国的下一步目标

当然中国的航天技术也不会止步于此，根据中国航天货运系统副总指挥李志辉的说法，中国的下一个目标是在4.5小时内完成飞船和空间站的对接。在火箭入轨后，需要飞船在2小时15分钟内到达空间站身边。