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天舟五号发射成功,2022年最后一次载人 [复制链接]

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在文昌发射中心,搭载着“天舟五型”货运飞船的长七遥六运载火箭,在中国空间站建造的最后一次发射中获得了巨大的胜利。现在,三个宇航员已经在太空站等候“快递”,这是中国第一次有宇航员在太空站接“物资”。

天舟五号运送的货物主要用于下一次中国的太空站,而这次运送的货物,则是由神州十四号的宇航员们来运送。

时光飞逝,中国太空站已经差不多完工,隐约还能回忆起明年四月中国航天中心的天和核心舱的发射。

完成了四个主要技术确认,其中天舟二号货运飞船、神舟12号载人飞船、天舟3号货运飞船和神舟13号载人飞船。随着天舟四号的升空,中国的太空港也开始了建造,天舟四号开始运送补给。

截至今年十二月五日,神州十四号宇航员在轨道上的时间已逾天,刚好六个月。他们在轨道上的工作很多,也很关键,无论是问天号还是梦境号,都是在执行任务的时候进行的,在完成了与地球的交会对接后,中国的太空港就变成了现在的T型。

在天舟五号进入轨道之后,天舟四号就会与地心对接,在此之前,他们就已经完成了从太空中撤出的任务。

在天舟五号成功升空之后,所有人的注意力都集中在了神舟15上,而这三个新成员又会是什么呢?杨利伟,中国太空领域的领军人物,是否还能再一次翱翔?

中国于一九九八年选出首位太空人,共有14人,其中有杨利伟,费俊龙,聂海胜,翟志刚,刘伯明,景海鹏,刘旺,张晓光,邓清明,李庆龙,吴杰,赵传东,潘占春,五人退休,至今仍有九人。

中国今年五月进行了二次太空人的遴选,共有七位太空人,包括叶光富,汤洪波,陈冬,蔡旭哲,张陆,刘洋,王亚平。

中国将在年之前进行最后的筛选,根据之前的报道,将会有三个宇航员被送上中国的太空站。

所以,现在的神舟15,只有九位一组和七位二组的三位。

让我们来回顾一下从神舟五号到神州十四的宇航员吧:

杨利伟,神舟5号,费俊龙,神舟6,聂海胜,神舟12,翟志刚,神舟7号,年神舟12号,景海鹏,神舟七号,年神舟十一号,刘旺,神舟九号年,神舟10号,神舟十号,刘洋,神舟9号,神舟13号,王亚平,神舟11号,陈冬,神舟十一号,年神舟十四号,汤洪波年神舟十二号,叶光富年神舟十三号,蔡旭哲年神舟14号。

在服役的宇航员中,还没有完成空间飞行的是张陆和邓清明。

根据传统的管理方式,三个宇航员必须是有丰富的太空飞行经历,而且还有一名从未上过宇宙的宇航员。

我们可以把神舟12号、神舟13号、神舟14号等9个宇航员剔除,剩下的7个宇航员,杨利伟,费俊龙,景海鹏,刘旺,张晓光,张陆,邓清明,再往上就是杨利伟,费俊龙,景海鹏,刘旺,张晓光,张陆,邓清明。

七位现役宇航员都有飞行的资格,根据官方发布的消息,神州十五号的宇航员们早就准备好了,但只有在24个小时后,他们的名字就会被公开。

关于杨利伟能否再次进行空间航行尚不清楚,杨利伟在年十月十五日上午九点登上了中国飞天的先驱。这是他第一次在宇宙中探索,没有任何的准备,所以他的任务很艰巨,也很紧张。

杨利伟回到了地表,在一次访问中他说:“在火箭的快速升空时,有一个剧烈的震动和谐振。”在地上的时候,他还是第一次经历这样的锻炼,那种无法忍受的疼痛,让他觉得五脏六腑都要破碎了,甚至一度觉得自己要死了!

杨利伟的地位更具象征意味,他是中国太空领域的领军人物,而他在地球上的工作也更为艰巨。杨利伟肯定有第二次宇宙航行的实力,不过根据这一次的经验,他应该不会参加这次的发射。

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