当地时间7月7日，NASA宣布，由NASA和波音联合的独立审查小组对波音“星际客机”去年12月首次不载人试飞失利的调查已经结束，他们在今年3月报告的61项整改建议基础上又增加了19条建议。
去年12月20日，搭载了一个假人“星际客机”搭乘美国联合发射联盟公司“宇宙神5”型运载火箭从卡纳维拉尔角空*基地升空。
但发射约1个小时后，NASA称飞船未进入预定轨道。原本还想在国际空间站停留一周，出现这个结果后，“星际客机”没有坠毁已经万幸，也只好提前打道回府。
对于“星际客机”首次不载人试飞存在的缺陷，独立审查小组提出80条整改建议，约半数涉及波音和NASA如何解决软件开发和系统测试的问题。其中新增的建议包括“星际客机”在轨道飞行测试任务中的通信问题。
调查显示，去年12月的飞行中，飞船的无线电接收器所接收的频段太宽而受到其他信号的干扰，通信问题导致任务控制人员无法迅速恢复控制，因此波音需要安装一个过滤器以减少干扰。
飞船与火箭分离后几分钟里，由于计时器出现故障造成推进剂浪费，与国际空间站的对接计划也被取消。飞船服务舱推进器的一个软件配置也有问题，若不是飞行时被修复，服务舱可能就会撞上乘员舱。
目前波音已开始着手改进“星际客机”软件问题。NASA商业载人项目经理SteveStich表示，波音不断修改和测试软件并增拨所需资源，NASA也增派人员和波音并肩作战，解决软件问题。
除了技术上的调查，NASA还在审查导致忽视波音问题的自身盲点，包括为了减少开支而没有要求波音或SpaceX就如何将复杂工程部件组装并测试提出高级管理计划，也包括NASA重点